Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Если что - протоколы Оазиса 2011 года, 40+ участников
Может тогда катающих людей на велосипедах в минске было много больше? :)
Интересненько, Паша "за историю"! Все знакомые лица. Если вычеркнуть оттуда тех: кто эмигрировал из РБ, "пропустил" этот сезон, не смог приехать "из-за жары", ушел в ПГ, ушел в ХСМ, уехал на смежные соревнования ( Крешовые, Рассвет на Перевале-400, ПГ под Гродно, многодневка "Белая Русь" и т.п.), просто ушел из "большого спорта" в покатушки. Т.о., останется пяток гонцов, засветившихся на Оазисе этого года. Но, добавились еще и новые лица, "безпорно" (с). Посещаемость была низкая, на мой взгляд, из-за след. факторов (расположите в порядке приоритета сами):
Что касается, моих личных ощущений от организации Оазиса'15: никаких нареканий нет. Разметка хорошо читаема, волонтеры и волонтерки - большие умники и умнички, поливали водой, будь здоров! Старт задержали на 11 минут, да и то из-за любителей зарегиться в последний момент (таких, как Я). Хронометраж, правда, не обошелся без небольшого ляпа:)) Едва не на градили за 4-е место моего товарища, которого я округлил на последнем торчке перед финишем))
Единственные претензии:
- где фото? (Фото Билли на тапок и Евгена из той же серии, думаю не в счет:)). Был же какой-нить оффициальный фотограф конки?
Был Za, снимал видео, а это требует времени на монтаж.
Скажите спс нам с Евгеном, что хоть на тапок фотки есть.
А если учесть тот факт, что Билли еще пешком пробежал два три круга и собирал фляги относя их на стартовую поляну, а кому то и лично в руки, то тут вообще но коммент. Этим должны были заниматься как минимум люди из орг штаба //-(
Фотографий больше ТУТ
Фотографий больше ТУТ
Спасибо, za!
Фотки - просто улёт!)
Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Июл, 2015 в 00:23
Если что - протоколы Оазиса 2011 года, 40+ участников
Может тогда катающих людей на велосипедах в минске было много больше? :)
И сколько из сорока проехали сокращенный круг? #)
Нет ответа?
Цитата сообщения от za отправленного 7 Июл, 2015 в 09:02
Фотографий больше ТУТ
Спасибо, za!
Фотки - просто улёт!)
+1
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 00:28
Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Июл, 2015 в 00:23
Если что - протоколы Оазиса 2011 года, 40+ участников
Может тогда катающих людей на велосипедах в минске было много больше? :)
И сколько из сорока проехали сокращенный круг? #)
Катаю ХСО уже 4-й год. Так как проживаю достаточно далеко от мест проведения соревнований, то приходится ездить на авто. В прошлом году на каждый этап в среднем выходило 50 вечно зеленых без учета стартового взноса. И это не мешало мне посещать раз в месяц, а иногда и два, все мероприятия которые были мне интересны. Веду все это к тому, что когда есть желание - есть возможности, нет желания - есть причины))) По этому массовость в большей степени зависит от желания людей заниматься данным предметом. Ведь в ХСО, для того чтобы ездить медленно (именно ездить, а не ходить) нужно на постоянной основе посвящать какое-то время тренировкам.
Уровень организации с каждым годом движется в лучшую сторону. За это СПАСИБО Борщевскому Андрею и всем причастным.
А фотки у za действительно отличные)
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 10:42
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 00:28
Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Июл, 2015 в 00:23
Если что - протоколы Оазиса 2011 года, 40+ участников
Может тогда катающих людей на велосипедах в минске было много больше? :)
И сколько из сорока проехали сокращенный круг? #)
Катаю ХСО уже 4-й год. Так как проживаю достаточно далеко от мест проведения соревнований, то приходится ездить на авто. В прошлом году на каждый этап в среднем выходило 50 вечно зеленых без учета стартового взноса. И это не мешало мне посещать раз в месяц, а иногда и два, все мероприятия которые были мне интересны. Веду все это к тому, что когда есть желание - есть возможности, нет желания - есть причины))) По этому массовость в большей степени зависит от желания людей заниматься данным предметом. Ведь в ХСО, для того чтобы ездить медленно (именно ездить, а не ходить) нужно на постоянной основе посвящать какое-то время тренировкам.
Уровень организации с каждым годом движется в лучшую сторону. За это СПАСИБО Борщевскому Андрею и всем причастным.
А фотки у za действительно отличные)
Паша, красиво жить не запретишь, все точно так же как ты колесили по РБ.
Неоднократно говорил тебе, катай на Швейцарской эльке, будет и дешево и быстро, ты в ответ поправляя корону бредишь, что на машине и точка.
Ясен пень, если бы Я раскатывал на тачке, то выходило бы по деньгам.
В Борисов съездить мне обошлось взнос+бензин на авто, если бы взнос был как на всех гонках 200 тысяч, то хрен бы Я поехал на машине, а так получилось сэкономленные на взносе деньги вложить в бензин.
На поезде по РБ в любой конец в прошлом году было туда-назад не более 100 тысяц, о каких 50$ ты говоришь?
Кто заставляет разъезжать на тачке?
Будь как все :|)
Цитата сообщения от danila85 отправленного 7 Июл, 2015 в 15:55
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 10:42
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 00:28
Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Июл, 2015 в 00:23
Если что - протоколы Оазиса 2011 года, 40+ участников
Может тогда катающих людей на велосипедах в минске было много больше? :)
И сколько из сорока проехали сокращенный круг? #)
Катаю ХСО уже 4-й год. Так как проживаю достаточно далеко от мест проведения соревнований, то приходится ездить на авто. В прошлом году на каждый этап в среднем выходило 50 вечно зеленых без учета стартового взноса. И это не мешало мне посещать раз в месяц, а иногда и два, все мероприятия которые были мне интересны. Веду все это к тому, что когда есть желание - есть возможности, нет желания - есть причины))) По этому массовость в большей степени зависит от желания людей заниматься данным предметом. Ведь в ХСО, для того чтобы ездить медленно (именно ездить, а не ходить) нужно на постоянной основе посвящать какое-то время тренировкам.
Уровень организации с каждым годом движется в лучшую сторону. За это СПАСИБО Борщевскому Андрею и всем причастным.
А фотки у za действительно отличные)
Паша, красиво жить не запретишь, все точно так же как ты колесили по РБ.
Неоднократно говорил тебе, катай на Швейцарской эльке, будет и дешево и быстро, ты в ответ поправляя корону бредишь, что на машине и точка.
Ясен пень, если бы Я раскатывал на тачке, то выходило бы по деньгам.
В Борисов съездить мне обошлось взнос+бензин на авто, если бы взнос был как на всех гонках 200 тысяч, то хрен бы Я поехал на машине, а так получилось сэкономленные на взносе деньги вложить в бензин.
На поезде по РБ в любой конец в прошлом году было туда-назад не более 100 тысяц, о каких 50$ ты говоришь?
Кто заставляет разъезжать на тачке?
Будь как все :|)
Макс, вариант с поездом рассматривался неоднократно, но все сводится к тому что авто лучший вариант)
Макс, вариант с поездом рассматривался неоднократно, но все сводится к тому что авто лучший вариант)
Т.е. все спорцмены катают поездами, а Жабинские ребята только машинами?
Повторяюсь, красиво жить не запретишь.
Цитата сообщения от sergant92 отправленного 7 Июл, 2015 в 17:02
Макс, вариант с поездом рассматривался неоднократно, но все сводится к тому что авто лучший вариант)
Т.е. все спорцмены катают поездами, а Жабинские ребята только машинами?
Повторяюсь, красиво жить не запретишь.
отнюдь не так, рассматривал этот вариант уже не первый раз, утренние поезда есть только с Бреста, с славного квакинбурга утренний прибывает в Минск только к 11 часам, потрать время на сборку вялосепеда и добиралово, а учитывая что старт обычно около 12 получается не совсем подходящий вариант
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Июл, 2015 в 17:27
Цитата сообщения от sergant92 отправленного 7 Июл, 2015 в 17:02
Макс, вариант с поездом рассматривался неоднократно, но все сводится к тому что авто лучший вариант)
Т.е. все спорцмены катают поездами, а Жабинские ребята только машинами?
Повторяюсь, красиво жить не запретишь.отнюдь не так, рассматривал этот вариант уже не первый раз, утренние поезда есть только с Бреста, с славного квакинбурга утренний прибывает в Минск только к 11 часам, потрать время на сборку вялосепеда и добиралово, а учитывая что старт обычно около 12 получается не совсем подходящий вариант
Поезд Брест-Витебск отправление в 20:30 в 6:05 в Минске, будет время погулять по городу и спокойно доматрасить до любой трассы.
повторяюсь, почти все гонщеги умудряются катать на поездах, так что не надо тут про 50$ рассказывать.
А тут еще и взносы в этом сезоне скакнули в 4 раза, ясен прекрасен Квакинбургу на тачках стало еще дороже |-))
50 вечнозеленых упоминались не в плане поныть, а как пример того, что мне их не жалко потратить для того, чтобы прекрасно провести время, а ты мой Дорогой Максим как обычно все привел к своему любимому общему знаменателю)))
и не Жабинские, а Жабинковские ребята, а лучше Ребята из ЖабинГрада)
Если не было сокращенного круга, то доводы Захарова по поводу того, что дескать сделать сокращенный круг и будет массовость и будет развитие - безосновательны.
Сокращенного круга не было - как можно судить, что он не увеличил бы кол-во участников?
По поводу моих гонок - не путай ХСО и ХСМ. На ХСМ у Андрея тоже не 30 человек катает.
50 вечнозеленых упоминались не в плане поныть, а как пример того, что мне их не жалко потратить для того, чтобы прекрасно провести время, а ты мой Дорогой Максим как обычно все привел к своему любимому общему знаменателю)))
и не Жабинские, а Жабинковские ребята, а лучше Ребята из ЖабинГрада)
Го в Рахов, потрать сотку, получим удовольствие от гор #)