Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
kls:
Поверьте мне победит не тот кто больше нафулдит тут на форуме, а тот кто сможет грамотно выстроить свою тактику прохождения марафона со своими физическими возможностями.
Вы не совсем правы: во флуде замечены в том числе победители одного из прошлых марафонов.
Тактика водного марафона, в отличие от других видов, в большей степени зависит от технических средств. Нельзя говорить, что это гонка судов, а не участников, но роль судов составляет до 40%. Скорость при равных приложенных силах может отличаться до 2-3 км/ч (при средней, предположим, 7). С вело-, а тем более беговыми марафонами, все давно более-менее ясно, а тут все только определяется. Так что все обсуждения вполне естественны (это не то традиционное нытье "а кто меня накормит, напоит, соориентирует, эвакуирует").
Спортивные амбиции тоже вполне естественны - это же марафон. Культурный отдых и обмен опытом эти люди могут организовать и постоянно организовывают себе сами. Это не тот случай, когда марафон выдергивает городских жителей на природу и приобщает их к активному отдыху. Поэтому опять же вполне нормально, что они обсуждают именно соревновательные аспекты.
А почему в группе треков (первая ссылка с сайта Промвадтура) нет трека на 115 км?
И под веломаршрутами ссылка на легенду ведет на беговую вместо велосипедной
Да как правильно замечено выше ни один водник не спросил про печеньки, водички и прочее.
Но и как сказали ранее водный маршрут довесок к велосипедам, наши проблемы, видимо, в меньшей степени волнуют оргов. про "несложный пролог" молчат, а ведь уже придумали.
Вывіх пляча прымушае дадаткова паклапаціцца аб праходжанні ТЭ-2 у мульці класе, адсюль пытанні:
Чым з сябе будзе з'яўляцца ТЭ-2?
Ці можна будзе, разам з абвязкамі, карыстацца сваім жумарам і іншым (мой удзел на расклад прызавых месцаў не ўплывае)?
Вывіх пляча прымушае дадаткова паклапаціцца аб праходжанні ТЭ-2 у мульці класе, адсюль пытанні:
Чым з сябе будзе з'яўляцца ТЭ-2?
Ці можна будзе, разам з абвязкамі, карыстацца сваім жумарам і іншым (мой удзел на расклад прызавых месцаў не ўплывае)?
ТЭ№2 - это переправа через старицу р. Неман по "паралелькам". Жумар для этого не нужен.
Отдолжите, пожалуйста, кто-нибудь котел на 3-5 литров для обеспечения волонтеров на КП Яченка. :)
(в личку, телефон)
Spam:
Но и как сказали ранее водный маршрут довесок к велосипедам, наши проблемы, видимо, в меньшей степени волнуют оргов.
Я б не наезжал. Организовывать, когда формат еще не установился и чтобы все остались довольны, очень непросто.
В то же время понимаю вас, у вас реальные шансы бороться за первые места в М+Ж классе.
Может, помогите оргам примерами каких-то аналогичных соревнований?
Spam:
Но и как сказали ранее водный маршрут довесок к велосипедам, наши проблемы, видимо, в меньшей степени волнуют оргов.
Я б не наезжал. Организовывать, когда формат еще не установился и чтобы все остались довольны, очень непросто.
В то же время понимаю вас, у вас реальные шансы бороться за первые места в М+Ж классе.
Может, помогите оргам примерами каких-то аналогичных соревнований?
Никаких наездов, наоборот весьма благодарен оргам за предоставленную возможность пройти действительно марафон на воде а не те жалких 50 км что были в 2010. Ещё благодарен что не на "припяти" будем сплавляться. Там я только рыбачить люблю а не грести на бескрайних просторах.
Помочь оргам могу тока советом, которые уже озвучил. примеры аналогичных соревнований могу тока у гугла спросить ;).
А почему в группе треков (первая ссылка с сайта Промвадтура) нет трека на 115 км?
И под веломаршрутами ссылка на легенду ведет на беговую вместо велосипедной
Пользуйтесь этим. Gpsies не позволяет разным пользователям загружать одинаковые треки.
У малого велосипедного и большого бегового легенды одинаковые.
примеры аналогичных соревнований могу тока у гугла спросить ;).
По фоткам видно разнообразие классов
http://www.skitulets.ru/?page_id=18
В спортивных соревнованиях допускаются к участию все желающие.
Один участник может выступить в одном классе судов (каяк, байдарка – или пластик или надувная на выбор спортсмена).
Типы судов «каркасные» и «пластиковые» объединяются в один класс – «пластиковые».
Экипажи, в составе которых участвуют 2 женщины, классифицируются как смешанный экипаж.
Каждый участник должен быть экипирован каской и спасательным жилетом.
Т.е классы
Пластик – П1Ж, П1М, П2М, П2С (смешанные),
Надувные – Н1М, Н1Ж, Н2М, Н2С.
Пластик и каркас не разделяют, возможно это и правильно, ибо разница минимальная на современных КНБ.
Женщины в количестве двух штук приравниваются к нашим МЖ, класса ЖЖ нету.
Что мы имееем
ПН1С , ПН2МС и ПН2Ж . Т.е три против восьми :). Есть куда рости, полагаю, в след. году классов будет больше. Спрос родит предложение. А спрос на этот год есть .
Хотя если с другой стороны посмотреть, у нас надувные байдарки не развиты. Тогда имеем 3 против 4. И проблема только в отдельном смешанном классе П2С.
Да как правильно замечено выше ни один водник не спросил про печеньки, водички и прочее.
Дык как только с классами уладят , так будут на печеньки жаловатся водники.
Вот надо мультикам и велосипедистам классы и дистанции порезать, не будут уже на печеньки жаловаться.
Женских экипажей на длинных дистанциях много заявлено быть не может, возможно отсюда и отсутствие класса в вышеупомянутом примере. По классам судов пластик даст хорошее преимущество, но имея в наличии каркасную байду и не имея пластиковой всем понятно какой выбор сделает участник.
- Пользуйтесь этим. Gpsies не позволяет разным пользователям загружать одинаковые треки.
Стоит добавить/удалить пару лишних точек к существующему и создать новый трек, а то, чувствую, вопрос еще не раз появится.
Давайте все вместе "пнем" Тeki :)
Ну вот и свершилось!
Лешок Александр Сергеевич стал 1000-ым участником зарегистрировавшимся на Марафоне.
1000 друзья... порог пройден и это еще не старт марафона....