Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
- Передвижение по тирольским перилам 10м (по горизонтали между станциями).
Горизонталь ближе к горизонтали, или к параболе? :)
Поумничаю. Все три элемента сложного ТЭ тянут по правилам ТПМ на второй класс сложности, поскольку они совмещены в блок, ТЭ оценивается как этап третьего класса( чемпионаты областей, к примеру проводятся на дистанциях 4кл -это 6-9 этапов, из которых минимум 3 д.б. на класс сложнее нашего сложного ТЭ
Что вы хотите этим сказать? Не понимаю.... У нас ТЭ - это этап мультигонки. У нас не ТПМ.... Вы не знаете почему мы все ТЭ сделали БОНУСНЫМИ?
Цитата сообщения от dimon32 отправленного 13 Окт, 2016 в 08:24
- Передвижение по тирольским перилам 10м (по горизонтали между станциями).
Горизонталь ближе к горизонтали, или к параболе? :)
Если бы была горизонталь - это была бы не тиролька. 10м между станциями - это невидимая линия. Глубину провиса сейчас сказать не могу, но будет глубже 1 м
Велы тоже могут захотеть дорогой прошный ТЭ
Велы тоже могут захотеть дорогой прошный ТЭ
Решение по ТЭ будет в понедельник. Но я склоняюсь к мысли: "Хочешь посложнее - есть ПРО и СОЛО"
Всем всё равно не угадить, а вот очереди на ТЭ - это не очень хорошо.
Если с простого ТЭ очень легко будет снять человека, то со сложного - это проблема. Сам не раз присутствовал при зависаниях. И это, мягко говоря напрягает.
Возможно будет тестирование участников, желающих попасть на сложный ТЭ.
вот так орги!
всё сливают до старта!
спасибо!
Цитата сообщения от akela отправленного 13 Окт, 2016 в 08:49
Поумничаю. Все три элемента сложного ТЭ тянут по правилам ТПМ на второй класс сложности, поскольку они совмещены в блок, ТЭ оценивается как этап третьего класса( чемпионаты областей, к примеру проводятся на дистанциях 4кл -это 6-9 этапов, из которых минимум 3 д.б. на класс сложнее нашего сложного ТЭ
Что вы хотите этим сказать? Не понимаю.... У нас ТЭ - это этап мультигонки. У нас не ТПМ.... Вы не знаете почему мы все ТЭ сделали БОНУСНЫМИ?
Трек-класс никак не отомрет за все эти годы)))
Судя по последним гонкам, подготовленность трекеров никак не ниже, чем у остальных, а у большинства так вообще - и сил, и опыта немеряно.
Не хотелось бы, чтобы все отличия от любительского были лишь в длительности забега, душа просит разнообразия этапов. Интрига гонки, опять же, сохраняется.
вот так орги!
всё сливают до старта!
спасибо!
Вообще инфа давно висит в положении и я думаю, что специфика сложных элементов не должна быть секретом. Я лишь конкретизировал. Тренируйтесь. Если информация поможет Вам пройти ТЭ быстрее то это только лучше и Вам и Нам!
Если не умел, за неделю всё равно не научишься....
А сюрпризов вам и так хватит )
...
Трек-класс никак не отомрет за все эти годы)))
Судя по последним гонкам, подготовленность трекеров никак не ниже, чем у остальных, а у большинства так вообще - и сил, и опыта немеряно.
Не хотелось бы, чтобы все отличия от любительского были лишь в длительности забега, душа просит разнообразия этапов. Интрига гонки, опять же сохраняется.
Я нисколько не сомневаюсь в ваших силах!
Моя мечта - так что бы вообще все гонялись в Про! Мы будем стремиться к этому и стремить Вас) Кстати Вы и сами этого хотите, просто ещё не знаете об этом!
Я нисколько не сомневаюсь в ваших силах!
Моя мечта - так что бы вообще все гонялись в Про! Мы будем стремиться к этому и стремить Вас)
Нет.
Мы
Трек-класс - испытание для самых стойких.
и хотим ТЭ как вот для этих самых)
.....
и хотим ТЭ как вот для этих самых)
Отлично, на броде для Трек класса поставим подводный ТЭ. Благо река большая, глубина позволяет). Подводный жумаринг. Дюльфер со всплытием и перестёжками.
Цитата сообщения от akela отправленного 13 Окт, 2016 в 08:49
Поумничаю. Все три элемента сложного ТЭ тянут по правилам ТПМ на второй класс сложности, поскольку они совмещены в блок, ТЭ оценивается как этап третьего класса( чемпионаты областей, к примеру проводятся на дистанциях 4кл -это 6-9 этапов, из которых минимум 3 д.б. на класс сложнее нашего сложного ТЭ
Что вы хотите этим сказать? Не понимаю.... У нас ТЭ - это этап мультигонки. У нас не ТПМ.... Вы не знаете почему мы все ТЭ сделали БОНУСНЫМИ?
Хотел лишь на примере дать возможность оценить уровень сложности ТЭ.с точки зрения ТПМ сложно когда 5-6кл. Знаю что организовать ТЭ ипропустить через его кучу людей- кусок работы( сам ставлю дистанции в ТПМ ). Меня все зовут сесть на велосипед ну а я предлагаю всем поднять уровень "веревочной техники")
PS. Харитонову респект - без ТЭ не интересно
Немного демотивирует на фоне вышесказанного это:
При наличии очередей на техэтапе - отсечка времени производится не будет. (с) Из положения
Особенно если кто-нибудь зависнет :]
....
Хотел лишь на примере дать возможность оценить уровень сложности ТЭ.с точки зрения ТПМ сложно когда 5-6кл. Знаю что организовать ТЭ и пропустить через его кучу людей- кусок работы( сам ставлю дистанции в ТПМ ). Меня все зовут сесть на велосипед ну а я предлагаю всем поднять уровень "веревочной техники")
PS. Харитонову респект - без ТЭ не интересно
Да дело не в постановке, а как развести по времени классы и исключить очереди. Мы можем и 8а скалолазную поставить. И ТЭ сделать часа на 3 со спасработами, перестёжками и прочими прелестями. Но это не в формате мультигонки.
На ПГ как вы заметили, должно быть интересно, но не сильно сложно и не узкоспециально.
Мы постараемся включить возможность прохождения сложного ТЭ в дистанции ТРЕК и ВЕЛО. Готовьте снарягу и баулы для передачи заброски. Окончательное решение будет в понедельник 17 октября
Немного демотивирует на фоне вышесказанного это:
При наличии очередей на техэтапе - отсечка времени производится не будет. (с) Из положения
Особенно если кто-нибудь зависнет :]
Так вот и я об этом! Тот кто быстро бегает может тормознуть того кто дружит с верёвками.
Но в любом случае будет 2 коридора. ТЭ не обязателен - думаю команды включат логику в непредвиденных обстоятельствах.
Но правило: Кто первый - того и тапки! Никто не отменял :)
PS: Сами потеряли около часа ожидания на Ред Фоксе из-за команд Short класса (у них была дистанция перед ТЭ короче). Но злиться тут можно только на себя! У лидеров обычно проблем не бывает!