22-23 мая марафон «velcom Налибоки`10»

Цитата сообщения от sidingsummer отправленного 26 Май, 2010 в 12:50

Цитата сообщения от slavadvv отправленного 26 Май, 2010 в 12:45

предложение по маршруту: кольцевой участок лучше делать поближе к финишу. в таком случае гораздо проще оценивать свои оставшиеся силы и выбирать маршрут в зависимости от самочуствия после уже пройденной большей части пути

Лучше вообще без кольцевых участков как в 2009-ом!

Кольцо - это возможность пройти марафон по сокращенному маршруту. Очень жаль, что его не было в прошлом году, пришлось трястись в переполлненном автобусе до финиша.

ну я имел в виду одно общее кольцо оставить можно, но не делать пересечений на маршруте, как на Кромани.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 26 Май, 2010 в 12:56

...
Кольцо - это возможность пройти марафон по сокращенному маршруту. Очень жаль, что его не было в прошлом году, пришлось трястись в переполлненном автобусе до финиша.

еще при должной продуманности это упрощение работы организаторов (требуется меньше капитальных КП), а значит и возможность улучшить обеспечение за счет сосредоточения ресурсов. Также для участников это возможность оставить часть ненужного снаряжения на КП и пройти этап налегке. Да и вообще возможность выбора варианта маршрута при одновременном упрощении работы труповозки.

На зимней гонке вообще практически вся дистанция была закольцована через БЛ - получилось все намного проще благодаря возможности маневра и для организаторов, и для участников. Марафон тоже не обязательно должен быть линейным, и то что было кольцо (организацию разметки и сообразительность участников оставим за кадром) позволило обойтись без дополнительной точки съема и, главное, большему количеству участников стать финишерами. В идеале было бы, если бы все стартовавшие могли полноценно финишировать - все-таки ощущения от прибытия на финиш участником по трассе гонки (пусть и по сокращенному варианту) или сошедшим на автобусе существенно отличаются.

Цитата сообщения от sidingsummer отправленного 26 Май, 2010 в 13:03

... не делать пересечений на маршруте, как на Кромани.

извините, но если люди на перекрестке не могут отличить право от лево, то и линейный маршрут тут не поможет.

Ну зачем же линейный. Уже давно предлагали ставить велотренажер на старте и по компу призы присуждать!

Цитата сообщения от rae отправленного 26 Май, 2010 в 13:22

извините, но если люди на перекрестке не могут отличить право от лево, то и линейный маршрут тут не поможет.

Чего иронизируете.... Росса правильно написал: "неопдъемная интеллектуальная задача". Ну неподъемная.

сокращенный вариант маршрута нужен в любом случае, это привлечет больше участников, которых цифра в 200км вводит в панику.
как он будет реализован это уже другой вопрос.
возможны варианты с промежуточными финишами, кольцами или просто петля мини-дистанции внутри большой
вот например карта недавно прошедшего марафона в белостоке (польша)
кстати там при регистрации указываешь какую дист. собираешься ехать. на мини меньше ст. взнос и отдельный зачет.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 26 Май, 2010 в 13:44

Цитата сообщения от rae отправленного 26 Май, 2010 в 13:22

извините, но если люди на перекрестке не могут отличить право от лево, то и линейный маршрут тут не поможет.

Чего иронизируете.... Росса правильно написал: "неопдъемная интеллектуальная задача". Ну неподъемная.

• и вообще по мере увеличения скорости передвижения на велосипеде IQ - падает. Т.е. когда я еду по гравию 20км/ч - всё ок, после 30км/ч - с сообразительностью уже хуже, после 40км/ч - лево от право отличить получается не сразу, а вот после 45км/ч - всё, беда, совсем обезьяна.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 26 Май, 2010 в 13:54

а вот после 45км/ч - всё, беда, совсем обезьяна.

Когда в зомбоящике появятся новости, что в белорусских лесах появились обезьяны, будем знать, что это одичавшие байкеры слезшие с дерева вела на +45 км/ч |-))

Цитата сообщения от отправленного 26 Май, 2010 в 13:44

...сокращенный вариант маршрута нужен в любом случае, это привлечет больше участников...
...вот например... марафона в белостоке (польша)...

От имени всех ветеранов-велолюбителей РБ поддерживаю данное предложение !

На самом деле, в нем - сразу несколько идей:

1. ввести еще один маршрут (сокращенный) с такими-же номинациями (возраст-группами), как и общий маршрут;
2. изучать и отражать международный вело-опыт проведения ПГ и КК гонок, соревнований, мероприятий;
3. придать Налибокам-2011 уже международный статус, пригласив участников, как минимум из соседних стран;
4. с целью уменьшения транспорт. проблем участников стараться сделать старт-финиш маршрута в одной точке
   ( например в той-же турбазе Высокий Берег; для водников - исключение);
5. увеличить кол-во призов (самый младший\старший байкер\байкерша; за упорство и мужество; лучший волонтер)...

P.S.
В Налибоках-2011 буду участвовать обязательно по полной программе (уже без ночевки на КП Яченки, как сейчас; время в пути было около 12часов). 2011- юбилейный (25-ый) год моего похода с 26 апреля по 3-е мая около 200км по Налибокам.... в 1986г. (мы тогда почернели, но не знали причины) ! Данные Налибоки - уже третьи соревнования в 2010г. с моим участием- всего их запланировано на 2010г. около 6-ти (набег с 2006г. - 8950км, с начала сезона 2010г. - уже около 700км, в конце сезона 2010 мой Трек-4500 пойдет... в утиль, но будет приоретен новый МТВ - пока не выбрал). Тренировки - каждый вечер в лесозоне Уручье - Лесовка - Боровляны - Раубичи по проложенным маршрутам : там можно встретить многих участников Налибок и даже Главного Судью... :-)

Желательно, чтобы организаторы всех МТВ-гонок в РБ предусмотрели для старших\взрослых\ветеранов тоже возможность достойного участия - к сожалению с некоторыми оргами (например, Медведь Горы) пока взаимопонимания не получается... :-(

Мой беговой марафон.

В отличии от велосипедистов начали небыстро. Впереди парень в зеленой майке, потихоньку подбираюсь, а это Мишка Сидорук, на старте не успели опознаться и поздороваться. Высокий парень в красной майке с девушкой рядом, немного поболтали по полю. Красивые места, невысокий тем, только жарковато. Перед Слободкой великолепная лесная, хорошо размеченная тропинка, местами немного заросшая крапивой. Выбегаем на заливной луг и следуя легенде держимся кромки леса, а вот и маркировка через луг. Рядом Витя, познакомиться с парнем в красной майке, остальные немного отстали. Выходим к Неману, бежать невозможно, встречаем Сашу Наумова, он вместо маркировки указываем правильное направление. Был уверен, что придется плыть через Неман, а тут такой подарок, катамаран! Приятно! Пока отстегивали весла, нас с Витей уже перетянули на другой берег. Вот что значит свежие волонтерские силы! Напились воды, но взять с собой у меня не получилось, т.к. я потерял свою бутылку на переправе. Отметились, выжали носки, вытряхнули песок и грязь и побежали дальше. В Опечках магазин закрыт, хотя в легенде организаторы заботливо написали время его работы. Вредная продавщица ушла на обед раньше на 15 мин. Витя «подсел» в горку, пользуясь заминкой забегаю к местным жителям деревни Семенницы в колодец. Витя отдышался, я напился, выбегаем на асфальт. Снова подъем, жара и вот оно счастье, пустая пластиковая бутылка на обочине подходящего размера! Витя снова отстал, а я снова в колодец в Туленке заправлять бутылку. Затупил в поисках лесной дороги, что ведет к Новополью, может легенда не совсем четкая, а может и я неправильно оценил расстояние. Вместо дороги нашел Витю сидящего в теньке по деревом. Совместными усилиями быстро нашли дорогу и побежали дальше. Возле Новополья встретил свою группу поддержки. Супруга с детьми после старта посетили Мирский замок, погуляли по городу и переехали на машине в лесок под Новопольем. Немного поболтал, минут пять подождал Витю, и продолжил путь. Настю попросил позвонить, когда увидит следующего бегуна. Звонка долго ждать не пришлось, в шести минутах, как потом выяснилось, двигался Серега Ковальчук. Снова бросаю Витю, хотя вдвоем веселее, и прибегаю на Ячёнку (31км). На Яченке Марчук издевательски спрашивает - «Ты еще бежишь или уже идешь?» Пробежал я еще не много, до поворота в Засулье, 36, 6 км. Вот он мой предел, подумал я и перешел на шаг. Через пару километров меня догоняют двое Витя и его девушка! Я был «немного» удивлен, ее увидеть я не как не ожидал. Однако убегать никто не захотел и пошли все пешком. А вот и Ковальчук догоняет и то же спешивается. Начинаем игру кошки-мышки. Так доходим до Полоневич, мило беседуя. Соперники вперед не рвутся, а мне тоже не надо, т.к. я первый раз в марафоне и не знаю, что будет дальше. В Полоневичах воды нет, выпрашиваем с Серегой у рыбака пол литра на двоих и идем дальше. В Ливье нас пешеходов уже 5 человек и все у одного колодца. Вода гадкая, но другой нет. Народ расселся на травке, кто ест, кто пьет, кто кроссовки вытряхивает, и никто не хочет идти вперед. 52 км позади. Я не выдержал и пошел. Через пару минут догоняет Витя, причем неплохим темпом, пробую держать его тем. Я прошел уже около 15 км и не думал, что смогу бежать, однако получается. Убегаем с Витей, пропускаем дачный поворот и выбегаем по гравейке на М1. Срезаю через лес к железке и бегу вдоль к станции Колосово. В Колосово очередная встреча с группой поддержки. Витя снова отстал, и у меня было время неспешно пообщаться со своими. Заправился водичкой, размял ноги, а Вити все нет. Надо двигаться дальше. Прошу Настю сделать очередную отсечку времени и позвонить, когда появятся соперники. Иду, болтаю с Сашей Хадесом, узнаю новости о гонке. Тропиться некуда. Настя не звонит, значит, запас уже около 20 мин. Проносятся велосипеды, приходиться оглядываться. Оглянувшись в очередной раз, увидел двоих бегунов, Сергей Ковальчук и парень в синей майке. А где же 20 мин.??? Настя просто забыла сделать отсечку. Пару слов с Сергеем о том, как блуждали после Ливье, а парень в синей майке потихоньку побежал вперед. Отпускать нельзя я за ним. Еще 10 км до Свиринова и от Свиринова до финиша еще 10 км. Всего 20 км. Решил бежать, и до финиша соперников больше не видел, кроме Вити, который увязался за мной после моего выхода с КП Свиринова. Пришлось развернуть его назад и показать направление к КП. Отдельные слова благодарности волонтерам Свиринова. У вас было очень приятно!!! Сел на травку - подложили коврик, напоили чаем с сахаром, сахар размешали и при всем при этом еще комаров отмахивали!!! Мне казалось, что они готовы меня на руках до финиша донести!!! Большое вам спасибо!!! Сникерс прожевал, ножки размял, побежал. Немного в горку. Гравейка - можно разгоняться. Темнеет, обгоняют велосипедисты, почти всех спрашиваю, как близко бегуны, не все понимают, что я хочу, понятно, марафон. На конец соображающие велосипедисты, Света Орлова с компанией, четко выдают расстояние. До моих преследователей 3 км, а до финиша около 1, 5. Неспешно добегаю до базы. Туплю. У парней с номерами спрашиваю где финиш. Разворачивают на 180 градусов. Ну, вот и арка.
Спасибо организаторам, что не привлекли к работе. Спасибо за интересную дистанцию. Всем волонтерам Привет!
Съел 250 гр. сухой колбасы, сникерс и кусок батона с медом, всего около 2000 к/кал. Воду не считал.

Цитата сообщения от сomissar отправленного 26 Май, 2010 в 14:55

4. с целью уменьшения транспорт. проблем участников стараться сделать старт-финиш маршрута в одной точке

+100!

Цитата сообщения от отправленного 26 Май, 2010 в 15:52

Цитата сообщения от сomissar отправленного 26 Май, 2010 в 14:55

4. с целью уменьшения транспорт. проблем участников стараться сделать старт-финиш маршрута в одной точке

+100!

и место это - курган на полигоне :)
.

Цитата сообщения от отправленного 26 Май, 2010 в 15:52

Цитата сообщения от сomissar отправленного 26 Май, 2010 в 14:55

4. с целью уменьшения транспорт. проблем участников стараться сделать старт-финиш маршрута в одной точке

+100!

в прошлом году линейный маршрут, многие как люди на электричке ехали... никаких проблем с транспортом! ;D

Promokashka:

Читаю Ваши сообщения по поводу висения на колесе и как-то становится немного стыдно перед Shooriсkом и его матросом(хотя точно не знаю кто их них был капитаном). На водном марафоне половину 1-го этапа и большую часть 2-го(переходящего в 3-й) отвисели на хвосте его байды, может именно из-за этого и хватило сил на финальный рывок.

Чувствовал же, что сволочи, но не мог объяснить почему.
Теперь могу.
Извинения принимаются в двух форматах: 0.5 и 0.7.
Также злорадно требуем видео, в котором будет запечатлено сжигание майки лидера.

p.s. Как ни грустно в этом признаваться, но первое место ваше по праву. Объективно вы лучшие:)
Респект и ненависть;)))

Цитата сообщения от alec отправленного 26 Май, 2010 в 20:38

Цитата сообщения от отправленного 26 Май, 2010 в 15:52

Цитата сообщения от сomissar отправленного 26 Май, 2010 в 14:55

4. с целью уменьшения транспорт. проблем участников стараться сделать старт-финиш маршрута в одной точке

+100!

в прошлом году линейный маршрут, многие как люди на электричке ехали... никаких проблем с транспортом! ;D

зато для людей на авто это головная боль к нему необходим свободный водитель