Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Ледник оставил в наследство неисчерпаемые залежи песка. Здесь, на склоне холма у дороги его добывают для нужд местные жители.
Простор! Начало лета – сочные травы и открытый горизонт. Минут пятнадцать сижу на кургане, смотрю в бинокль. #)
Как въехал в Хиславичи – пошёл дождь. Так и проехал этот городок не остановившись - ну и ладно…
Река Вихра, ты действительно очень извилиста – вихрива. :)
Сделал привал на лесной полянке. Июнь – время земляники, её здесь много, особенно по старым вырубкам. А комаров не особо – курорт, даже поспал с полчасика. :)
Ха, знакомое название - и сюда уже добрался… посмотрим, что за деревенька. :|)
О, ну прямо Колизей какой-то. Интересный храм оригинальной компоновки. :|)
Церковь Покрова Пресвятой Богородицы, построена около 1825 года. Сколько таких на просторах Руси…
И аистиное гнездо гармонично вписалось в стену. #)
Так выглядел храм 100 лет назад. Вроде собираются восстанавливать.
Вечереет, дождь сменяет Солнце несколько раз. Несколько километров еду по довольно оживлённой трассе Р-120. За пару километров перед Починком вспыхивает яркая двойная радуга. Прекрасно, не хуже, чем в прошлом году на Хибинах. Добрый знак. :)
В Починке тоже не задержался, лишь остановился у колонки набрать воды.
Интересное дело – на окраине городка в чистом поле стоят десятки, может сотня совершенно новых Мазов. Возможно, так у нас «разгрузили склады»? Спрятали по соседству в Смоленской области – кто знает?... Охраны тоже не приметил. :-/
Ну, в общем план на первый день я честно выполнил. Отъехал от дороги за километр, что бы не слышать машин. Предпочитаю слушать голоса птиц и шум ветра в кронах.
Остановился в рощице на краю поля в 22.15. Готовлю ужин и слушаю mp3 «Легенды Арбата» Михаила Веллера - занятное чтиво. :|)
День 2 (19 июня)
Дистанция 139км, время пути 8ч 04мин, средняя скорость 17, 2 км/ч.
Проснулся в 6.15, выехал в 8.15.
Подъём в 7. Завтрак, ТО вела.
С 9 до 21 - движения по маршруту. В седле за день обычно проводил 7-8 часов. Останавливался когда хотел, обедал обычно в 13.00. С 20.00 начинал присматривать место для стоянки. Почти всегда хорошо высыпался. И так день за днём.
При благоприятных условиях удавалось проехать в таком размеренном темпе до 150км в день. Почти матрас.