Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
RAE! А что у ГАИ месячные есть????
|-)) |-)) |-)) |-)) |-)) есть- есть, да ещё какие..
вовик, всё проще. просто велосипедисты мрут как мухи
И конечно же в этом никак не виноваты автомобилисты и отсутствие их внимательности... Такое ощущение, что велосипедистов сбивают не не дымящиеся железяки, а кто-то потусторонний...
Вот ёлки палки... То же самое, что человека допустим обворуют, и в итоге он останется виноватым, т.к. скажут, что воровство в стране высокое. Проще ведь не вора искать, а хозяина во всём обвинить.
Так и в ситуации с велосипедистами у нас в стране.
Никогда не пойму эту логику.
Вместо того, чтобы вводить жёсткие санкции в отношении таких водителей, начинать вырабатывать у них культуру и взаимоуважение, как когда-то сделали на Западе и теперь пожинают с этого благодатные плоды, у нас же во всём виноваты велосипедисты...
Ну будут у нас ограничивать велосипед во всём, в конце концов его, как транспорт, задушат окончательно, но что в этом хорошего? Не велосипедисты автомобилям мешают, а автомобилисты уже сами себе мешают и аварийность от этого будет только рости.
жестко насадить культуру взаимоуважения!
жестко насадить культуру взаимоуважения!
дадада!
насадить! жостко! чотко! дерзко!
зы. Вовик, с возвращением!
А вы назовите хоть одну трассу, специально созданную (и соответствующую) для шоссера, на которую сравнительно несложно попасть (в т.ч. ребенку 10-15 лет)?
Ну так это ж не повод тренироваться на МКАДе. Нет трасс - нет велоспорта - нет жертв. По-моему, логично.
нет автомобилей - нет жертв ни среди велосипедистов, ни среди пешеходов, ни среди автолюбителей - трассы свободны - загазованности нет меньше болезней легких, меньше аллергий - не нужно столько денег тратить на дороги и ГАИ-шников . По-моему, логично.
" В аварии на кольцевой виноваты пострадавшие велосипедисты?" - Так называется статья в сегодняшней Комсомолке на 3ей страничке. Прочитал... Короче, как обычно... Вот цитата которая меня заинтересовала: - Этот случай стал толчком к изменению правил нахождения велосипедистов на скоростных дорогах, - рассказал "Комсомолке" начальник отдела дорожной инспекции ГАИ ГУВД Мингорисполкома Андрей Зырянов. - Через неделю состоится встреча руководителей ГАИ с деректорами велошкол, на которой будет вынесено соответвующее придписание. Кроме этого, мы будем настаивать на внесении изменений в ПДД, касающихся велосипедистов. На сегодняшний день никаких знаков, запрещающих появление велосипедистов на МКАД, " Комсомолка" не нашла.
Ну и как добирать на велосипеде за город или куда-то съездить или немного потренироваться ? Или теперь нужно покупать машину и на ней выезжать за город что бы там ездить на велосипеде? Не все же могут скакать по лесу по корням или ездить по тратуарам лавируя между детей и стариков.
В 99% поездок личная машина это только понты и собственная лень. Знаю десятки (уж поболее сотни) людей которые ездят на автомобилях. Ни для кого из них личный автомобиль не является хоть в какой-то мере обязательным. Ни ДЛЯ КОГО. Это только на уровне мне нравиться и я так хочу. Но это можно сказать и про других, кому-то удобно воровать, кому-то хочется грабить. Мало ли чего кому удобно.
А автомобиль это очень вредная и опасная вещь. Можно идти на риск и на ней ездить, но не признавать этого можно только специально, ну или по глупости..
окей, поеду на следующих выходных в поставы к друзьям на велике ;)
а ещё наверное порекомендуйте людям на бескиды добираться великами, а то они совсем же воздух хотят загрязнить.
это я к чему вообще... всему своё место.
окей, поеду на следующих выходных в поставы к друзьям на велике ;)
а ещё наверное порекомендуйте людям на бескиды добираться великами, а то они совсем же воздух хотят загрязнить.
это я к чему вообще... всему своё место.
Но вы же не часто так ездите. А люди ездят каждый день по МКД и по городу. И им не нужно на бескиды. По этому согласен всему своё место.
Кстати, раньше и пешком ходили по сотне километров с мешком на плечах. И ничего, здоровее были.
Да и на велосипеде не нужно ездить, что бы понять полную безответственность многих людей за рулем автомобиля. Вот только , что гулял в обед по тротуару с другой стороны нац. библиотеке. Там есть место где тротуар пересекается с выездом с жилых домов. Вот такой один водитель лихо так выруливал со дворов на большой скорости у меня перед самым носом. Я то по сторонам посмотрел и остановился, чтобы его пропустить, а он даже и скорость не сбавил. И тут же на перекресте филимонова с проспектом прямо на красный свет мчится самосвал. Благо никто не пострадал.
Может и тут велосипедисты виноваты или пешеходы потому, что ходят по тротуарам, а не по лесным дорожкам?
Дмитрий, а у вас брата в Бресте нет случайно?
Наверное стоит напомнить, что все хорошие дороги построены засчет автомобилистов, так что вы, шоссеры, у них в большом долгу ;)
"в долгу".... аж слезу вышиб.
сколько у государства не воруй, своего не вернуть
Дмитрий, а у вас брата в Бресте нет случайно?
Наверное стоит напомнить, что все хорошие дороги построены засчет автомобилистов, так что вы, шоссеры, у них в большом долгу ;)
этот вопрос уже поднимался на форуме насчет автомобилистов, налогов вздымаемых из зарплат, госбюджета и т.д. Так что вы тут немного не правы. И мой вклад на дорогу не намного меньше чем у некого автомобилиста. Тем более этот денежный вклад будет не меньше у вполне законопослушного и ответственного автомобилиста.
Знаете, не хочется быть в долгу у описанных выше горе-автомобилистов. Пусть лучше за счет их не улучшаются дороги, а они спокойно ездят в общественном транспорте, а не угрожают жизни и здоровью нас с вами, наших детей и родителей.
Я не говорю, что автомобиль нужно запретить, но то что количество горе-автомобилистов нужно уменьшать это факт. Так и велосипедистам и пешеходам и другим автолюбителям будет легче.
почему те, кто говорит "нужно", не говорят "как"?
почему те, кто говорит "нужно", не говорят "как"?
Это нужно прорабатывать. Понимаете, это не мой профиль. Ну не будете же вы мне давать советы как настроить БД Oracle. Так и тут это должны решать профессионалы.
А так навскидку: большие штрафы за неадекватное поведение на дорогах (подрезание, слалом в потоке, обгон по первой полосе, пьяный за рулем, не включил поворотник, превышение скорости, обгон в запрещенном месте). Например, на первый раз - пару-тройку зарплат. Ну и общественные работы. Для трудяг - мусор во дворах собирать, а для крутых - общественные туалеты чистить. И фотки в интернет и на место работы.
А студенты могут и на автобусе покататься :). Я вообще люблю пешком пройтись. Только летом много велосипедистов по тротуару проноситься на большой скорости, слегка опасно. ;D