Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Вовик, завидуйте чужим деньгам и красивым женщинам не так зло и откровенно. Они не виноваты в том, что вы не способны заработать на свою мечту.
да, прям сквозит эта зависть... Чем же вам так насолили? Первая любовь к олигарху ушла?
А вы не задумывались, что с каждым годом автомобили становятся сложнее? 5 лет назад мне довелось повозвращать к жизни старый ЗАЗ. И без всяких технических знаний мне это удалось. А возьмите хотя бы 95 года машину - там уже электрики по самое не хочу, многие узлы организованы так, что не разобрав полмашины не доберёшься.
И ещё.
Вы считаете, что 20 лет назад все женщины водители на коленке карбюратор перебирали?
Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 29 Дек, 2010 в 03:56
Цитата сообщения от дюдя отправленного 29 Дек, 2010 в 02:01
Количество автомобилей уменьшилось.
Никогда бы не поверил в такую информацию.
И тем не менее.
На дорогах стало тесно, оттого что старички - опытные водители потихоньку умирают, а автошколы заканчивает вдвое больше девушек, нежели юношей. Причем за деньги. Ездить не умеют. Вот вам и пробки.
Потребление бензина уменьшилось. Следовательно, ездят меньше. Несметное множество автосалонов закрыто. Б/у машин ввезено в страну меньше. Продано тоже. А раз при прежних продажах рост числа нашим составлял 5-9 процентов, то учитывая текущее падение числа проданных машин, можно с уверенностью заявлять, что нашим стало меньше.
Ну раз так, то это ведь хорошо...
А вот с водителями хуже. Раньше большинство водителей были профессионалами своего дела, они могли на ходу что-то отремонтировать, понимали всю ответственность и опасность своей работы.
Сейчас же автошколы - это не школы, а просто денежный конвейер. Каждый дурак уже с правами и считает, что он крутой. А чтобы что-то в своём автомобиле сделать, пускай даже элементарно подтянуть ремень генератора чтобы не свистел - на это же мозгов и сил не хватает. Или чтобы его железяка сизым дымом не дымила - зачем... Главное, что едет... Минимум вложений, минимум движений, максимум отдачи и максимум отложившегося жира в заднице...
Я уже молчу про некоторых нынешних автоблондинок. Корорые ездят в машине, ради своих крашеных ногтей. Есть просто тупейшие создания. У неё спроси, для чего нужен двигатель, она скажет "чтобы гудел"... Но садясь за свою дымящуюся телегу, которую как правило "хахаль" подарил за обещание в постели, голова поднимается к верху и "это" становится типа "леди". Да ещё и у такой не какая-нибудь скромная машинка будет, а гробовоз типа X6 и его сородичей, и вся эта груда металлолома нужна только чтобы возить исключительно её любимую и её микросумочку-косметику.
У такой колесо в дороге спустит, она не будет знать что делать... Зато ж водитель, ёлки-палки, это ж слово звучит гордо... Педальки с АКПП нажимать же ещё уметь надо, чему в автошколах и учат... Это ж вам не на велике ездить...
Миша, а ведь они тебе верят! :)
Вовик, завидуйте чужим деньгам и красивым женщинам не так зло и откровенно. Они не виноваты в том, что вы не способны заработать на свою мечту.
:)
классовая ненависть такая ненависть...
Я любил поджигать Кадиллаки...
Вижу очень удобно стало огрызаться на противников чрезмерной автомобилизации города авто, обвиняя их в зависти. Других мыслей в голове нету?
Не рассматривая вопрос экологии и будь у нас много места, парковки такие, что в любое время подъезжаешь и ставишь, дороги в 6 рядов, что до работы раз чихнуть за 15 минут с другого конца города, разве в этом случае рассматривались какие-то решения? Ездили бы все кто хотел, тогда можно было противников авто обвинять разве что в пропаганде идей зеленых либо в зависти.
А "жопы" в "кадиллаках" потому и получают столько негатива в карму, что никак и никогда не думают ни о чем, кроме перевозки себя любимого. И именно они будут противиться любому решению, которое их в чем-то ограничит, называя это "лишением благ цивилизации".
Ну раз так, то это ведь хорошо...
А вот с водителями хуже. Раньше большинство водителей были профессионалами своего дела, они могли на ходу что-то отремонтировать, понимали всю ответственность и опасность своей работы.
Сейчас же автошколы - это не школы, а просто денежный конвейер. Каждый дурак уже с правами и считает, что он крутой. А чтобы что-то в своём автомобиле сделать, пускай даже элементарно подтянуть ремень генератора чтобы не свистел - на это же мозгов и сил не хватает. Или чтобы его железяка сизым дымом не дымила - зачем... Главное, что едет... Минимум вложений, минимум движений, максимум отдачи и максимум отложившегося жира в заднице...
Я уже молчу про некоторых нынешних автоблондинок. Корорые ездят в машине, ради своих крашеных ногтей. Есть просто тупейшие создания. У неё спроси, для чего нужен двигатель, она скажет "чтобы гудел"... Но садясь за свою дымящуюся телегу, которую как правило "хахаль" подарил за обещание в постели, голова поднимается к верху и "это" становится типа "леди". Да ещё и у такой не какая-нибудь скромная машинка будет, а гробовоз типа X6 и его сородичей, и вся эта груда металлолома нужна только чтобы возить исключительно её любимую и её микросумочку-косметику.
У такой колесо в дороге спустит, она не будет знать что делать... Зато ж водитель, ёлки-палки, это ж слово звучит гордо... Педальки с АКПП нажимать же ещё уметь надо, чему в автошколах и учат... Это ж вам не на велике ездить...
Вовик, а зачем мне, купившему авто уметь его чинить и знать как он устроен? Вот честно ответь - ЗАЧЕМ???
Раньше да, все профи были, любили лежать выходные под машиной чиня её. А гараж-мастерская был мечтой любого. А сейчас да, все лохи - чуть что сразу вызывают специально обученных людей. Вовик, каждый должен заниматься своим делом: слесарь чинить, блондинка катать на авто и снимать стресс своему мужчине. Как говорится: кто на что учился. А зависть...она такая зависть. )
Вижу очень удобно стало огрызаться на противников чрезмерной автомобилизации города авто, обвиняя их в зависти. Других мыслей в голове нету?
Не рассматривая вопрос экологии и будь у нас много места, парковки такие, что в любое время подъезжаешь и ставишь, дороги в 6 рядов, что до работы раз чихнуть за 15 минут с другого конца города, разве в этом случае рассматривались какие-то решения? Ездили бы все кто хотел, тогда можно было противников авто обвинять разве что в пропаганде идей зеленых либо в зависти.
А "жопы" в "кадиллаках" потому и получают столько негатива в карму, что никак и никогда не думают ни о чем, кроме перевозки себя любимого. И именно они будут противиться любому решению, которое их в чем-то ограничит, называя это "лишением благ цивилизации".
Противогаз и деревня всегда есть.
Например, у вашего соседа курит вся семья из 7-и человек, делают они это постоянно на балконе, и весь дым задувает к вам в окна. Не нравится? Квартир в Минске много и противогаз опять же.
Цитата сообщения от отправленного 29 Дек, 2010 в 11:40
Противогаз и деревня всегда есть.
Например, у вашего соседа курит вся семья из 7-и человек, делают они это постоянно на балконе, и весь дым задувает к вам в окна. Не нравится? Квартир в Минске много и противогаз опять же.
Могу продолжить.....
Соседи пью, дебоширят, Вам угрожают. На улицах воруют, грабят и т.д. А зачем с этим бороться? Может им это нравиться и так хочется. Зачем их ограничивать? Туда же можно добавить убийц, насильников и т.д. Зачем их ограничивать?
А если не нравиться, уезжайте из страны....
Вот такая логика получается у некоторых людей в том числе и на этом форуме.
А по мне если человек не хочешь жить стараясь не причинять вреда обществу, то общество (в разумных пределах) должно защитить себя от такого самолюба.
- У нас пока нет проблем с авто в городе.
Да, полно. Достаточно на десяток километров отъехать от города чтобы ощутить разницу в качестве воздуха. А сколько людей гибнет и калечиться?
Цитата сообщения от hostwest отправленного 29 Дек, 2010 в 12:03
Цитата сообщения от отправленного 29 Дек, 2010 в 11:40
Противогаз и деревня всегда есть.
Например, у вашего соседа курит вся семья из 7-и человек, делают они это постоянно на балконе, и весь дым задувает к вам в окна. Не нравится? Квартир в Минске много и противогаз опять же.
Могу продолжить.....
Соседи пью, дебоширят, Вам угрожают. На улицах воруют, грабят и т.д. А зачем с этим бороться? Может им это нравиться и так хочется.
А если не нравиться, уезжайте из страны....
Вот такая логика получается у некоторых людей в том числе и на этом форуме.
Всё это нарушение закона (кроме курения на своем балконе).
Езда на авто - нарушение закона?
п.с: у вас в подъезде курят?
Если человек не хочешь жить стараясь не причинять вреда обществу, то общество (в разумных пределах) должно защитить себя от такого самолюба. Поэтому ограничение для вора должны быть одни, а для автомобилиста другие. Например, не продовать б.у. автомобили вообще. Это как одна из мер, так что прошу не придираться, потому что можно вводить и другие меры. Например, выпил за рулем - лишение прав на всю жизнь.
п.с: у вас в подъезде курят?
К счастью очень редко.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Дек, 2010 в 12:15
п.с: у вас в подъезде курят?
К счастью очень редко.
Вы с этим просто миритесь?
Всё это нарушение закона (кроме курения на своем балконе).
Нарушением закона является тот факт, что он портит воздух в твоей квартире. Вызываешь соответствующих специалистов, которые определяют факт и количество сигаретного дыма в твоей квартире, в результате действий соседа. Результат протоколируется и с ним можно применить к соседу санкции. У меня знакомый лично узнавал процедуру, так как с соседом устал пытаться договориться. Ведь тот думает о личном комфорте и против каких-то ограничений.
Езда на авто - нарушение закона?
Езда на авто нет. Нарушение ПДК опеределенных вредных компонентов в выхлопе - да. Но вот проблема в том, что рассматривается только одно транспортное средство, а не отдельная улица или целый город.
В настоящее время на долю автомобильного транспорта приходится больше половины всех вредных выбросов в окружающую среду, которые являются главным источником загрязнения атмосферы, особенно в крупных городах. В среднем при пробеге 15 тыс. км за год каждый автомобиль сжигает 2 т топлива и около 26– 30 т воздуха, в том числе 4, 5 т кислорода, что в 50 раз больше потребностей человека. При этом автомобиль выбрасывает в атмосферу (кг/год): угарного газа – 700, диоксида азота – 40, несгоревших углеводородов – 230 и твердых веществ – 2 – 5. Кроме того, выбрасывается много соединений свинца из-за применения в большинстве своем этилированного бензина.
Наблюдения показали, что в домах, расположенных рядом с большой дорогой (до 10 м), жители болеют раком в 3 – 4 раза чаще, чем в домах, удаленных от дороги на расстояние 50 м. Транспорт отравляет также водоемы, почву и растения.
Чем не нарушение права других людей дышать чистым воздухом в месте своего проживания?
...
2) У нас пока нет проблем с авто в городе.
3) Ну да, любят люди иногда себя, и что? Вы себя не любите? Это ваши проблемы. И правильно сделают, что будут противиться. С какой стати его собрались ограничивать? Кому то трудно дышать? Противогаз и деревня всегда есть.
...
Чем не нарушение права других людей дышать чистым воздухом в месте своего проживания?
понаехали... Ты какое право имеешь возмущаться? Фут тут раньше оказался. ,-)