Гибрид VS ...

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Мар, 2012 в 23:00

надо брать 650B

;D понеслась э-ге-гей
и все это в теме, призванной помочь новичкам разобраться с премудростями выбора первого коня

ответ человека, подбирающего себе новый вел, НЕ первый, а просто новый:

Цитата сообщения от serga сеbeerны отправленного 26 Мар, 2012 в 14:50

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 26 Мар, 2012 в 13:55

целая тема на поехоле есть >>
читаем > спрашиваем > получаем ответы > покупаем > наслаждаемся :|)

видел, читал... утонул во флуде :)

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Мар, 2012 в 23:00

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 27 Мар, 2012 в 22:24

пс: флэш на 29 не катит, кэньон на 28 не катит - где беда?

надо брать 650B

Кстати, я бы на месте новичков немножко пообождал до появления 27, 3", то что предлагают сейчас- явно промежуточные стандарты. Видит бог, а уж они-то покатят, так покатят

Ну вот... Найнер уже не в моде. |-)_)
Я все понял! Надо колеса выбирать по ростовке, как и рамы.

Цитата сообщения от 911 отправленного 27 Мар, 2012 в 21:48

Нужно понимать, что найнер кроет гибрид, аки мерин овцу.

а можно тему, где показано, как найнер кроет гибрид? с картинками.

Цитата сообщения от teplo отправленного 28 Мар, 2012 в 09:28

Цитата сообщения от 911 отправленного 27 Мар, 2012 в 21:48

Нужно понимать, что найнер кроет гибрид, аки мерин овцу.

а можно тему, где показано, как найнер кроет гибрид? с картинками.

если очень интересно, изучи историю сообщений товарища 911, а здесь тема немного для другого.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 28 Мар, 2012 в 11:27

а здесь тема немного для другого.

Для чего же как не для выбора байка?
Посоны, берите найнеры! На сликах найнер не хуже гибрида.
У найнеров в ценовом диапазоне до 1000 встречаются рабочие вилки, у гибридов - нет.
Найнер - это не компромиссный велосипед. По корчам он могет не хуже 26".

Каким будет компромисс, если вдруг захочется туринг?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 28 Мар, 2012 в 13:43

Каким будет компромисс, если вдруг захочется туринг?

Взято с веломании:
В длительном походе важны следующие вещи.
1) удобное седло (задница не должна болеть при 100+км, 8+ часов в седле в день)
2) удобный руль (запястья не должны болеть, руки затекать, хватов должно быть много)
3) место под велоштаны, подрамную сумку, крепления под бутылки с водой
4) надежность
5) проходимость
6) вес
7) удобство рулежки по сложным дорогам

У кого-то пункты местами переставлены, но в целом все тоже самое.

Как видно байк может быть практически любой - 26" хардтейл, гибрид, найнер.

Я лично предпочитаю найнер, за большую проходимость по сравнению с гибридом/турингом, лучший накат по шоссе по сравнению с МТБ. Но это дело вкуса.
На своем найнере я прошел порядка 4х тысяч км в многодневных походах, из них последние 3 тысячи ничего не менял. Свой идеал туристического байка я получил.

вопрос владельцам аваланча 1.0 2011:
сабж был куплен в велосите и там на него поставили стандартные нейлоновые педали от младших моделей... собственно вопрос: можно ли заполучить у велосити родные понтовые педальки из алюминиевого сплава? :)

разговор с продавцами меня окончательно запутал - мол везите, поменяем ваши пластиковые на железные (дословно)
то, что педальки как бы нейлоновые и мне хочется Gt Slim Line Flat Pedal, Cast Alloy в магазине явно не поняли... сам в магазин в кунцовщине, везти велосипед довольно далеко, стоит ли заморачиваться?

Здравствуйте . Выбрал вел http://www.velby.by/product/specialized-hardrock-grey-black-2011-178/ Помогите определиться с ростовкой . Рост 174 . Кататься буду по городу и в лесу . Продавцы уверяют 19 " . Мерял его , от рамы до паха пару сантиметров . Как-то стремновато. Какое растояние более-менее безопасное ?

Цитата сообщения от vadeg80 отправленного 28 Мар, 2012 в 14:43

Помогите определиться с ростовкой . Рост 174 . Кататься буду по городу и в лесу . Продавцы уверяют 19 " . Мерял его , от рамы до паха пару сантиметров . Как-то стремновато. Какое растояние более-менее безопасное ?

У меня рост 178 см. По "совету" продавцов я когда-то по глупости купил 21". Прикатался с годик и понял, что надо брать меньше ростовку - взял раму на 19". Уже было лучше, покатал еще год, но более агрессивная езда показала, что опять что-то не то.
Теперь я на раме 18" (46 см) и только теперь я доволен центром тяжести, управляемостью и сравнительной безопасностью стэндовера.

Цитата сообщения от vadeg80 отправленного 28 Мар, 2012 в 14:43

Здравствуйте . Выбрал вел http://www.velby.by/product/specialized-hardrock-grey-black-2011-178/ Помогите определиться с ростовкой . Рост 174 . Кататься буду по городу и в лесу . Продавцы уверяют 19 " . Мерял его , от рамы до паха пару сантиметров . Как-то стремновато. Какое растояние более-менее безопасное ?

в идеале вам нужна 18, но опять же... исходя из того , какой у вас режим катания... если вы хотите катать гонки, а не длительные прогулки по велодорожке, то ростовку обычно подбирают поменьше, тоесть 18... Хотя таблицы везде разные и у каждых произвоителей разный ЕТТ... Нас сколько я знаю, у спешелов достаточно растянутая посадка. Но вот есть ли у них 18 ростовка... вопрос... пару см... - это вполне приемлимо... попросите их поставить педальки и сядте на вел и как вы себя чувствуете с такой посадкой. Хотя конечн лучше бы прокатиться, но наврятли они такое практикут, т.к. в этом есть свои нюансы. Удачной покупки=)

Цитата сообщения от neko отправленного 28 Мар, 2012 в 14:10

вопрос владельцам аваланча 1.0 2011:
сабж был куплен в велосите и там на него поставили стандартные нейлоновые педали от младших моделей... собственно вопрос: можно ли заполучить у велосити родные понтовые педальки из алюминиевого сплава? :)

разговор с продавцами меня окончательно запутал - мол везите, поменяем ваши пластиковые на железные (дословно)
то, что педальки как бы нейлоновые и мне хочется Gt Slim Line Flat Pedal, Cast Alloy в магазине явно не поняли... сам в магазин в кунцовщине, везти велосипед довольно далеко, стоит ли заморачиваться?

родные педали на бюджетных велосипедах так же быстро летят как и нейлоновые. Пробуйте улучшить свой скил и переходите на контакты. Ну или на крайний случай возьмите топталки с широкой платформой и толстой рамкой. А если уж на то пошло, то на "топовые" велосипеды педали не ставят, а на бюджетных ставят "абы было" =) Стремитесь к совершенству, не стоит топтаться на месте=)

Цитата сообщения от 911 отправленного 28 Мар, 2012 в 13:30

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 28 Мар, 2012 в 11:27

а здесь тема немного для другого.

Для чего же как не для выбора байка?
Посоны, берите найнеры! На сликах найнер не хуже гибрида.
У найнеров в ценовом диапазоне до 1000 встречаются рабочие вилки, у гибридов - нет.
Найнер - это не компромиссный велосипед. По корчам он могет не хуже 26".

Найнер и гибрид сравнивать нельзя, это 2 разных велосипеда. геометрия рамы у гибрида будет совершенно другая, ближе к шоссе, нежели к MTB . А вот у 29ер будет рама ровняться MTB. гибрид-приимущественно для асфальта, найнер же для пересеченки. Я понимаю, что есть люди, которые и на гибридах ломят по пересеченке. Но все же лучше выбирать под определенный вид и стиль катания. Найнер - это что-то универсальное, но как правило ничего универсального не бывает.