Гибрид VS ...

Цитата сообщения от flhon отправленного 20 Апр, 2012 в 13:34

Цитата сообщения от flhon отправленного 18 Апр, 2012 в 21:23

товарищи, интересует
Specialized Crosstrail Sport Disc http://www.specialized.ru/bike/12/1147/
кто что может о нём сказать? нигде отзывов нет.

он мне уже снится. стоит ли его брать?

это зависит от того хорошие сны или плохие, потому что после покупки вряд ли он будет сниться дальше |-))
как бы это похоже на выбор из одного варианта :]

ИМХО для тыщи баксофф навесное слабовато.

Цитата сообщения от grover74 отправленного 20 Апр, 2012 в 14:05

ИМХО для тыщи баксофф навесное слабовато.

+1.

я бы его еще не брал из за тормозов (p/s тормоза норм все ОК, тормозят зашибсь, но когда касается дела ремонта, то ну его на ЮГ)

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 20 Апр, 2012 в 17:14

Цитата сообщения от grover74 отправленного 20 Апр, 2012 в 14:05

ИМХО для тыщи баксофф навесное слабовато.

+1.

я бы его еще не брал из за тормозов (p/s тормоза норм все ОК, тормозят зашибсь, но когда касается дела ремонта, то ну его на ЮГ)

Так оно и ясно :)
А у Тектры вообще есть нормальные тормоза по надежности/ремонтопригодности, кроме Ауриги Про?
ЗЫ Боюсь, это риторический вопрос |-)_)

ЗЫ ЗЫ По существу вопроса - при всем уважении к Спешам, именно этот комплит за тышщу :|( - ни разу!
Больше всего напрягает, что ставят сантуровский металлолом, а цену сбавлять забывают!
Кароче, ...ауно!

а рама как?

на веломире спеш крострейлы в такую цену:
465$- http://specialized.velomir.by/catalog/view/1148/
495$- http://specialized.velomir.by/catalog/view/1149/

Цитата сообщения от boss отправленного 20 Апр, 2012 в 17:47

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 20 Апр, 2012 в 17:14

Цитата сообщения от grover74 отправленного 20 Апр, 2012 в 14:05

ИМХО для тыщи баксофф навесное слабовато.

+1.

я бы его еще не брал из за тормозов (p/s тормоза норм все ОК, тормозят зашибсь, но когда касается дела ремонта, то ну его на ЮГ)

Так оно и ясно :)
А у Тектры вообще есть нормальные тормоза по надежности/ремонтопригодности, кроме Ауриги Про?
ЗЫ Боюсь, это риторический вопрос |-)_)

ЗЫ ЗЫ По существу вопроса - при всем уважении к Спешам, именно этот комплит за тышщу :|( - ни разу!
Больше всего напрягает, что ставят сантуровский металлолом, а цену сбавлять забывают!
Кароче, ...ауно!

ну ты знаеш какие у меня тормоза...именно ауриги про... гидра протерлась на форсе - в Минске оливок не нашел... и в Магазах и у частников.. в итоге заказывал с чайника..... месяц втыкаеш... главное на магуру шиману авиды есть на тектру фигу =( авидовские на время держали но потом все ровно начала литься минералка...

Цитата сообщения от flhon отправленного 20 Апр, 2012 в 18:39

а рама как?

Рама посредственность, подвески ФСР в ней не видать. Так что только от одного названия Спешиалайзд профита ты не поимеешь:)

Ребята купил себе гибрид, нравиться во всем, но беспокойство по поводу того что колеса станут восьмерками или при заезде на бордюр на низкой скорости погнутся ( низкая скорость, аккуратный заезд) не перестают меня покидать. Достаточно ли крепкие обода 622х19(двойные, пистонированные.)? при покрышках 700-38? как их качать(возможность покрышки 350-530 kpa) если масс 100 кг.
Может я зря волнуюсь ? я их качаю до 500 kpa правильно ли это на мой вес ?
пс."Экстремально катаю на kellys saphix 2011"

на оочень низкой скорости опасности нет. С любыми ободьями можно ездить, если уметь. И любые можно погнуть если не уметь)) пистонированные-- хорошо дешёвые и унылые ободья не пистонируют. Но это тоже не гарант
Восьмёрок бояться-- пешком ходить))

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 11:26

при заезде на бордюр на низкой скорости погнутся ( низкая скорость, аккуратный заезд) не перестают меня покидать

Наскокваць трэба на бардзюр, не наязджаць. Калі пярэдняе кола ўжо там, вагу трэба перанасіць на пярэдняе кола, так што задняе падымаецца амаль без нагрузкі.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 22 Апр, 2012 в 12:27

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 11:26

при заезде на бордюр на низкой скорости погнутся ( низкая скорость, аккуратный заезд) не перестают меня покидать

Наскокваць трэба на бардзюр, не наязджаць. Калі пярэдняе кола ўжо там, вагу трэба перанасіць на пярэдняе кола, так што задняе падымаецца амаль без нагрузкі.

Это я и делаю а вот спускаться как ?

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 12:56

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 22 Апр, 2012 в 12:27

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 11:26

при заезде на бордюр на низкой скорости погнутся ( низкая скорость, аккуратный заезд) не перестают меня покидать

Наскокваць трэба на бардзюр, не наязджаць. Калі пярэдняе кола ўжо там, вагу трэба перанасіць на пярэдняе кола, так што задняе падымаецца амаль без нагрузкі.

Это я и делаю а вот спускаться как ?

Если скорость позволяет, то падать лучше на оба колеса.

Цитата сообщения от iglezz отправленного 22 Апр, 2012 в 13:04

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 12:56

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 22 Апр, 2012 в 12:27

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 11:26

при заезде на бордюр на низкой скорости погнутся ( низкая скорость, аккуратный заезд) не перестают меня покидать

Наскокваць трэба на бардзюр, не наязджаць. Калі пярэдняе кола ўжо там, вагу трэба перанасіць на пярэдняе кола, так што задняе падымаецца амаль без нагрузкі.

Это я и делаю а вот спускаться как ?

Если скорость позволяет, то падать лучше на оба колеса.

просто с тротуара на тротуар , какая там скорость )

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Апр, 2012 в 12:56

а вот спускаться как ?

калі пярэдняе кола падае, целам трымацца бліжэй да задняга кола. Як толькі пярэдняе кола на зямлі трэба масу перанесьці на стырно, покуль задняе кола ня скокне на зямлю.