Гибрид VS ...

Знакомому достаточно поставить на вел СмартСэмы и его гибрид поедет во всех дисциплинах быстрей твоего горника. Серьезно.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 20:12

рама - без спора - главное отличие в отношении с большинством рам гибридов.

оооо. профи подтянулись. тока опять ничего кроме общих слов и наездов про спецолимпиаду не будет :)

"рамы кардинально отличаются" и точка. когда тычешь им в абсолютно одинаковые рамы они говорят "нуб, ты чо не видишь там на 1 см разница" :)

PS: интересно, кто тут ещё со спецолимпиады. народ, просящий паказать различия наверное уже в 1000-й раз или вы, повторяющие как мантру своё "рамы гибридов и горников кардинально различаются".....

Цитата сообщения от prodd отправленного 15 Апр, 2012 в 20:24

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 20:12

вилка - легко покупается вилка (найнеровская)

много гибридных рам под ход вилки 100 мм? будет чоппер))

у бибрида 63 см ход, ммм даже еще 100, сверху еще докинуть 1-1.5 см. 6 см разница = чоппер? (p/s вилку можно и на 80 см)...

ммм и если брать вилку, то только для комфорта опять же , посадка у большинства гибридов и так "не спортивная", а гибридовские вилки в основном конченные...

правильно было сказано гибриды есть cross bikes, urban bikes, fitness bikes (p/s у мня cross), посадка не сказал бы что вертикальная, даже если вилку на 100мм всунуть...

p/s я остановился на 2-х байках, гибрид и сосис ... (т.к катаюсь в свое удовольствие, XT пока что не признаю, возможно убил любовь к XT "мягкими" рамами аловянычей.

Цитата сообщения от teplo отправленного 15 Апр, 2012 в 22:08

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 20:12

рама - без спора - главное отличие в отношении с большинством рам гибридов.

оооо. профи подтянулись. тока опять ничего кроме общих слов и наездов про спецолимпиаду не будет :)

"рамы кардинально отличаются" и точка. когда тычешь им в абсолютно одинаковые рамы они говорят "нуб, ты чо не видишь там на 1 см разница" :)

PS: интересно, кто тут ещё со спецолимпиады. народ, просящий паказать различия наверное уже в 1000-й раз или вы, повторяющие как мантру своё "рамы гибридов и горников кардинально различаются".....

"совсем нет разницы"

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"совсем нет разницы"

ростовки одинаковые? ;)

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"рамы кардинально отличаются" и точка. когда тычешь им в абсолютно одинаковые рамы они говорят "нуб, ты чо не видишь там на 1 см разница" :)

Trek 7200 на раме 17.5 такі ж як спэш на карцінцы
Trek 7200 на раме 21 такі ж як скотт на карцінцы

Цитата сообщения от margasan отправленного 15 Апр, 2012 в 22:27

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"совсем нет разницы"

ростовки одинаковые? ;)

не знаю... в живую нужно сравнивать тогда уж, а то получится как гадание на кофейной гуще )

p/s нужно было сегодня с Алесем сравнить... у него вроде найнер большой растовки

Цитата сообщения от teplo отправленного 15 Апр, 2012 в 22:08

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 20:12

рама - без спора - главное отличие в отношении с большинством рам гибридов.

оооо. профи подтянулись. тока опять ничего кроме общих слов и наездов про спецолимпиаду не будет :)

"рамы кардинально отличаются" и точка. когда тычешь им в абсолютно одинаковые рамы они говорят "нуб, ты чо не видишь там на 1 см разница" :)

PS: интересно, кто тут ещё со спецолимпиады. народ, просящий паказать различия наверное уже в 1000-й раз или вы, повторяющие как мантру своё "рамы гибридов и горников кардинально различаются".....

у рамы есть какбы две "геометрии"
1 которая определяет посадку велосипедиста
2 которая определяется размерами компонентов устанавливаемых на раму
если по посадке в первом приближении гибрид и найнер одинаковы (во втором разные тк гибридов туева хуча с разной посадкой)
то по размерам из 2 они разные
так что прежде чем дергацца сначала подумайте о чем идет реч

Цитата сообщения от margasan отправленного 15 Апр, 2012 в 22:27

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"совсем нет разницы"

ростовки одинаковые? ;)

а че ростовки
разве сложно посчитать
у найнера рулевой стакан должен быть выше на разницу в диаметре колес плюс разница в ходе вилки
при этом руль должен остаться на тойже высоте

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 23:04

Цитата сообщения от margasan отправленного 15 Апр, 2012 в 22:27

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"совсем нет разницы"

ростовки одинаковые? ;)

не знаю... в живую нужно сравнивать тогда уж, а то получится как гадание на кофейной гуще )

p/s нужно было сегодня с Алесем сравнить... у него вроде найнер большой растовки

Судя по цыфрам и картинке - спеш в самой маленькой ростовке. Для сравнения Спортстер М-ка выглядит так

Uploaded with ImageShack.us

Цитата сообщения от zxv отправленного 15 Апр, 2012 в 23:16

Цитата сообщения от margasan отправленного 15 Апр, 2012 в 22:27

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 15 Апр, 2012 в 22:18

"совсем нет разницы"

ростовки одинаковые? ;)

а че ростовки
разве сложно посчитать
у найнера рулевой стакан должен быть выше на разницу в диаметре колес плюс разница в ходе вилки
при этом руль должен остаться на тойже высоте

Почти правильно, но не всегда так. Вернее, стакан в принципе короче, но не на столько. :)
Если брать спортстер М-ку высота стакана - 125мм, у спеша на 17" - 100.
Но у шпроты ход вилки 63мм, а у спеша - 100 80мм. Плюс разница в высоте профиля резины. Так что разница добирается выносом и проставочными шайбами. Как-то так.

Ой! А что у спеша подведение троса переднего переключателя СНИЗУ? Бгы.

если выразится точно то я хотел сказать
+у найнера нижний край рулевого стакана должен быть выше на разницу в диаметре колес плюс разница в ходе вилки
при этом руль должен остаться на тойже высоте+
что набегает от 4-х до 6см
и как я вижу часть этого выбирают за счет уменьшения высоты самого стакана (6-ть см от стакана не оттяпаеш тк фиг раму свариш)
а часть за счет убирания колец и переворачивания выноса

Цитата сообщения от zxv отправленного 15 Апр, 2012 в 23:38

если выразится точно то я хотел сказать
+у найнера нижний край рулевого стакана должен быть выше на разницу в диаметре колес плюс разница в ходе вилки
при этом руль должен остаться на тойже высоте+
что набегает от 4-х до 6см
и как я вижу часть этого выбирают за счет уменьшения высоты самого стакана (6-ть см от стакана не оттяпаеш тк фиг раму свариш)
а часть за счет убирания колец и переворачивания выноса

Плюс угол наклона. 71 у спеша супротив 72, 5 у шпроты. Вот тебе еще два сантиметра. Вынос-таки не переворачивается, если чо.

Ну и плюс чисто визуальный обман - у шпроты трубы прямые, у спеша верхняя труба с изгибом - поэтому выходит на одну линию с верхними перьями.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 15 Апр, 2012 в 23:43

Плюс угол наклона. 71 у спеша супротив 72, 5 у шпроты. Вот тебе еще два сантиметра. 1 1 Вынос-таки не переворачивается, если чо.

2 Ну и плюс чисто визуальный обман - у шпроты трубы прямые, у спеша верхняя труба с изгибом - поэтому выходит на одну линию с верхними перьями.

1 в мелких ростовках для "гоночной" посадки переворачивают
тк колец уже нет
и рулевую трубу короче не сделаеш рама развалицца
2 с верхней трубой разница тоже есть
тк передний конец трубы (тоесть возле рулевой) выше
то она более наклонена
ну и чтоб в мелких ростовках получить нормальный стэндовер ее часто делают с изгибом ближе к подседельной трубе (gt marathon 29er в мелкой ростовке просто страшен)